材料一：航空装备相关的技术可以按重要程度分为核心技术、辅助技术和一般技术。对于核心

材料一：
航空装备相关的技术可以按重要程度分为核心技术、辅助技术和一般技术。对于核心技术，世界上只有少数厂商拥有，由于2020年初美国首次传出限制出口C919配套发动机，随后多次更新“实体清单”以限制高科技产品对华出口，面对技术封锁，我国只能通过自主创新获取；辅助技术往往具有一定的技术难度和技术专用性，可以通过在已有资源的基础上进行集成创新，或者在引进消化吸收的基础上再创新获得；对于一般技术，全球拥有这些技术的企业很多，可以直接购买相关技术或者把一些技术环节外包。
“十三五”期间，在国家和各级地方政府的大力推动下，我国民用航空工业取得了长足的发展和新的成就，其中大型客机C919实现成功首飞并进入局方审定试飞阶段，六架试飞机多地开展试验试飞。中国民用航空在气动设计技术、复合材料结构技术、试飞技术等为标志的型号研制关键技术和先进技术方面取得了长足进步。在适航方面搭建国际合作平台，合作开展适航技术研究，成果支持C919、MA700等民机型号适航取证工作；在质量方面首次提出了面向航空产品全生命周期的数据技术体系架构，构建了“主制造商—供应商”模式下的民用航空器质量控制表单模板体系；在可靠性方面通过基于成本的民机可靠性与安全性一体化设计技术，形成了完善的可靠性设计保证技术体系。
 
材料二：
自主设计，对于一架飞机意味着什么?C919总设计师吴光辉告诉记者，拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面：
第一，根据市场需求，设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21，原本我想设计更大的飞机，但经过市场调研，150座级的客机是市场上的主流机型，市场前景最好，因此，我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”
第二，零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球，其中不乏同样为空客和波音的供应商，而需要什么样的零部件，对其有怎样的技术要求，这是由中国商飞决定的，这体现出我们的自主权和决定权。
第三，系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程，不同的系统集成在一起需要满足哪些要求，这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上，绝不是简单的拼接。”吴光辉说。
吴光辉说：“C919首先是要满足我们国内的航空运输需要，因为中国是全球最大的民航市场，飞机需求最多。立足国内市场，面向全球市场，这是我对C919的定位。从设计航程看，C919可以满足中国任何点到点的飞行。”
(摘编自新华社贾远琨《解密你不知道的C919》)
材料三：
据悉，国产大飞机C919将在今年实现交付量产。这本是一件好事情，国产大飞机交付后，意味着产业链趋于完善，这能够促进中国产业链升级，带动更多的人就业。C919要交付，首先需要取得适航证。而到目前，欧美仍未给C919发适航证。如果没有适航证，C919只能在国内飞，无法飞出国门。
那么，未来C919取得欧美适航证的可能性高吗？欧美颁发适航证，不仅仅是关注飞机的性能，还要权衡利弊，也就是权衡是否能够得到好处。C919的发动机是美法企业研制的LEAP-1C，轮胎是美企产品，此外一些部件也是欧美企业研制的。当C919取得适航证交付量产后，欧美这些企业也会分上一杯羹。所以，从这一点来看，C919飞出国门符合欧美企业的利益。
C919是一款国产大飞机，有着本土优势，各大航空公司会采购，量产数量有保证。依托得天独厚的优势，C919必定能在未来市场占有一席之地。本着未雨绸缪的原则，我国为C919准备了国产Ｃ－1000发动机，该发动机由近3．5万个零件组成，是由我国完全自主研制的国产发动机。一旦未来发生断供的情况，C919可装备这款国产发动机应对潜在的危机。
(摘编自嘤仔《C919即将交付量产》)
4.下列对材料一相关内容的理解和分析，不正确的一项是(3分)
A.由于我国不掌握航空装备相关的核心技术，所以只能通过自主创新或在已有资源和引进消化吸收基础上进行创新来冲破别国的技术封锁。
B.大型客机C919实现成功首飞并进入局方审定试飞阶段，是“十三五”期间我国民用航空工业取得长足发展的一个重要标志。
C. 2015-2020年间，中国民用航空工业企业工业总产值规模尽管经历了几次同比增幅下降，但仍保持了持续增长的局面。
D. 2017年中国民用航空产品产业规模是2015-2020年间最低的，但这并不意味着该行业这一年的企业工业总产值规模比其他年份低。
5.下列对材料相关内容的概括和分析，不正确的一项是(3分)
A.“十三五”期间，中国民用航空在多项技术研发方面取得长足进步，面向航空产品全生命周期的数据技术体系架构的提出具有创新性。
B.尽管C919大飞机的零部件供应商来自全球各地，但我国对零部件及其技术要求有自主权和决定权，不会受制于人。
C.C919大飞机有着复杂的系统集成，不可能靠简单的拼接就可以完成，而这不同的系统集成控制方案掌握在中国设计团队手中。
D.由于我国有着完善的产业链和未雨绸缪的措施，即使欧美不给C919发适航证，也不能阻止C919大飞机冲出国门、走向世界。
6.我国发展民用大飞机有哪些好处?请简要概括。(6分)

答
4.(3分)A(“不掌握航空装备相关的核心技术”错，只能说有些核心技术不掌握)
5.(3分)D(原文只是说“产业链趋于完善”，如果不能获得适航证，“C919只能在国内飞，无法飞出国门”）
6.(6分)
(1)满足市场需求
(2)增加就业
(3)提升科技攻坚能力(或促进核心技术的掌握)
(4)促进产业链升级
(5)促进国际互惠互利合作
(6)提升抗击封锁和打压的能力
(每点1分)