修路70年：铸就“超级工程”
《南方周末》特约撰稿员 马晨晨
国家统计局发布的最新数据显示，截至2018年末，全国公路总里程达485万公里，是1949年的60倍，年均增长6.1%。其中，高速公路总里程14.3万公里，居世界第一位。
铁路交通成绩单同样令人瞩目。到2018年末，全国铁路总里程达13.2万公里，较1949 年增长5倍。高铁总里程2.9万公里，超过世界其他国家和地区高铁总里程的三分之二，居 世界第一位。
70年急行军，逢山开洞，遇水搭桥，用数不清的“世界第一”铸就了诸多超级工程，网友、媒体都亲切地将中国称为“基建狂魔”。
6年前，2013年10月31日，这一天已被铭记于中国的交通史，这是墨脱公路建成通车的日子。
这条全长约117公里、总投资近16亿元的公路，在官方通报中，克服了 “六项之最”： 地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂。
1950年初，中国人民解放军和筑路工人进藏修路，前后共历时19年，实现了川藏公路北线、南线的建设贯通。这条世界屋脊上的“血脉通道”，被誉为世界公路史上的一大奇迹。
2008年8月，京津城际高铁开通运营，标志着中国铁路开始迈入高铁时代。此前两个月，国产动车组“和谐号”第一次开动，试验最高时速394.3公里，创造了当时世界上运营轨道列车的最快速度。
而在1952年，中国才建成第一条自主建设的铁路成渝铁路，就此结束了但凡铁路均要向外国借款和购买材料的历史。在改革开放之后，中国铁路建设进入快车道，在高铁建设方面更是领先世界。有专家总结道：“中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系”。
2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了“八纵八横”高速铁路网蓝图，预计到2020年，全国高速铁路将达到3万公里。
据国家统计局相关报告，1953年至1977年，交通运输业全民所有制单位基本建设投资累计完成840亿元，先后建设了青藏公路、武汉长江大桥、首都国际机场、京沪铁路等重大项目。
而在1990年之后，国家将加快交通运输发展作为重要战略目标，持续加大投资力度。 1996年至2018年，全国交通运输业投资年均增长16.7%。仅2018年，全年交通固定资产投 资额达32235亿元。其中，高速公路建设完成投资9972亿元，增长7.7%。
2018年底，交通运输部部长李小鹏在全国交通运输工作会议上指出，当前既有着经济 结构优化升级为行业转型带来的机遇，也面临关键核心技术“卡脖子”等问题的挑战。他强调，要进一步深化交通运输供给侧结构性改革，打好三大攻坚战，提高交通运输科技创新能力，加快推进绿色安通、智慧交通发展，为“一带一路”倡议等国家战略实施当好先行者。
（有删改）
18. 下列对新中国修路成就的表述，不正确的一项
A. 截至去年年底，全国公路总里程是建国时的60倍，高速公路总里程位居世界第一。
B. 到2018年末，全国铁路总里程超过世界其他国家和地区铁路总程的二分之二。
C. 墨脱公路的建成克服了地形起伏最大、地震力度最高等多项不利条件的阻碍。
D. 我国用6年左右的时间，形成了一个具有完整自土知识产权的高速铁路技术体系。
19. 下列对原文内容的概括和分析，不正确的一项是
A. 国产动车组“和谐号”第一次开动试验，便创造了当时世界上运营轨道列车的最快速度。
B. 根据《中长期铁路网规划》，可以预计，到2020年我国将建成“八纵八横”的高速铁 路网。
C. 青藏公路、首都国际机场、京沪铁路等重大项目是由交通运输业全民所有制单位建设 完成的。
D. 交通运输要当好国家战略实施的先行者，就必须提髙科技创新能力，加快推进绿色智慧交通。
20. 中国被称为“基建狂魔”的原因有哪些？请结合全文作简要概括。
【参考答案】
18.B
19. B
20. ①修建速度快；②修建里程长；③修建难度大；④建设投资力度大；⑤建设规划宏大⑥建设技术水平高。
【解析】
【18题详解】本题考查对文章内容的理解和分析的能力。解答此题，既要对文章进行整体的把握，又要对文章的局部进行恰当的分析。在理解每一个选项时，要仔细分析选项中赏析的每一个重点，对文章的内容、观点等进行分析概括，注意结合语境。B项，“全国铁路总里程超过世界其他国家和地区铁路总里程的三分之二”错误。结合“高铁总里程2.9万公里，超过世界其他国家和地区高铁总里程的三分之二，居世界第一位”分析，原文说的是“高铁总里程”。故选B。
【19题详解】本题主要考查筛选并整合文中信息的能力。解答此题时，首先阅读题干，在文中找到题干对应的区位，然后仔细分析。命题的手段为改变文章的表述和概括文章的内容，此题主要从概念的内涵的方面考核，概括文章的内容较难。B项，“可以预计，到2020年我国将建成‘八纵八横’的高速铁路网”错误。原文为“预计到2020年，全国高速铁路将达到3万公里”。故选B。
【20题详解】本题考查学生筛选并整合文中信息的能力。解答此类题，要通读文章，整体把握文章内容大意，在此基础上，仔细阅读题干，明确题目要求，然后回归文本，仔细阅读，从中筛选出符合题目要求的信息，进行整合概括回答问题。结合“此前两个月，国产动车组‘和谐号’第一次开动，试验最高时速394.3公里，创造了当时世界上运营轨道列车的最快速度”“在改革开放之后，中国铁路建设进入快车道，在高铁建设方面更是领先世界”分析，修建速度快。结合“截至2018年末，全国公路总里程达485万公里，是1949年的60倍，年均增长6.1%。其中，高速公路总里程14.3万公里，居世界第一位”“铁路交通成绩单同样令人瞩目。到2018年末，全国铁路总里程达13.2万公里，较1949 年增长5倍。高铁总里程2.9万公里，超过世界其他国家和地区高铁总里程的三分之二，居世界第一位”分析，修建里程长。结合“这条全长约117公里、总投资近16亿元的公路，在官方通报中，克服了‘六项之最’：地形起伏最大、自然坡降最大、降雨量最大、地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂”“1950年初，中国人民解放军和筑路工人进藏修路，前后共历时19年，实现了川藏公路北线、南线的建设贯通。这条世界屋脊上的‘血脉通道’，被誉为世界公路史上的一大奇迹”等分析，修建难度大。结合“而在1990年之后，国家将加快交通运输发展作为重要战略目标，持续加大投资力度。1996年至2018年，全国交通运输业投资年均增长16.7%。仅2018年，全年交通固定资产投资额达32235亿元。其中，高速公路建设完成投资9972亿元，增长7.7%”分析，建设投资力度大。结合“2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路网规划》，勾画了‘八纵八横’高速铁路网蓝图，预计到2020年，全国高速铁路将达到3万公里”分析，建设规划宏大。结合“有专家总结道：‘中国用6年左右的时间跨越了世界铁路发达国家一般用30年的历程，形成了具有完整自主知识产权的高速铁路技术体系’”分析，建设技术水平高。
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